서울 버스 5513

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선

5. 연계 철도역

1. 노선 정보 [편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 5513번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:서울 5513 노선도.png
기점		서울특별시 관악구 신림동 (서울대학교제2공학관)	종점		서울특별시 관악구 봉천동(벽산블루밍아파트)
종점 행	첫차	05:30	기점 행	첫차	05:54
	막차	23:30		막차	23:58
평일배차		11분	주말배차		토요일 8~15분 / 공휴일 10~15분
운수사명		한남여객운수	인가대수		9대(예비 1대)[1]
노선		서울대학교제2공학관 - (→ 제1공학관 → 관악사삼거리 → 경영대 →/← 신소재공동연구소 ← 농생대 ← 법대입구 ←) - 서울대정문 - 관악구청 - 서울대입구역 - 봉원중학교·행운동우성아파트 - 관악드림타운 - 구암중학교 - 벽산블루밍아파트

한남여객운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 15.2km다.전체 정류장 목록

2017년 10월 27일에 '벽산아파트.선의사회복지관 → 벽산블루밍벽산아파트303동앞' 구간 사이에 '벽산블루밍아파트종점' 정류장이 신설되었다. 이제 버스가 유턴을 하기 전에 내릴 수 있게 되었다.

노선이 간소하다. 국사봉터널 윗쪽의 봉천동 벽산블루밍아파트에서 시작해 관악드림타운을 지나 봉천고개를 내려와 서울대입구역을 거쳐 서울대학교의 순환도로를 반시계 방향[2]으로 순환하여 제2공학관까지 운행한다. 서울대입구역에서 3번출구나 6번출구로 나오면 서울대 방향으로, 2번 출구나 7번 출구로 나오면 봉천고개 방향으로 갈 수 있다.

주말에는 비가 오지 않는 이상 등산객들로 5511번과 5515번과 함께 사이좋게 가축수송. 혹시 관악산 등산 계획을 세웠다면 등산 루트에 따라 계획을 잘 짜고, 가능하면 5515번이나 5528번 등의 다른 노선을 이용하자. 주말에 시험을 치거나 실험을 하러 올라가는 공돌이들의 전공책에 치이기 쉽다.~~사실은 등산객들 가방에 주말에 학교가는 학생들이 치인다고 하더라~~

관악산 입구로 가서 올라갈 생각을 한다면 이 버스보다 5515번을 기다리는 것이 훨씬 빠르다. 대기열이 길지만 배차간격이 좁아 훨씬 빠르게 탈 수 있다. 가축수송은 피할 수 없지만. 이 밖에도 관악산 방향으로 조금만 더 걸어가면 관악구청 약간 못 미쳐서 나오는 정류장에서 서울 버스 750과 같은 서울대정문(관악산 입구)이 종점인 버스를 이용할 수 있다. 서울 버스 501, 서울 버스 5528, 서울 버스 6512, 서울 버스 6515 역시 서울대 정문을 지나며, 서울대 정문 다음 정류장인 신림중학교 정류장에서 내릴 수도 있다. 버스에서 내려서 길만 건너면 바로 관악산입구다.

흔히 윗공대라 부르는 신공학관으로 가길 원한다면 5511번과 이 버스중에 눈치껏 타고 가도록 하자. 5511번이 배차간격이 더 짧지만, 돌아 가기 때문에 3~5분 정도 더걸린다.

이 버스는 서울대의 중심부라 할 수 있는 행정관 건물을 향하기 때문에 주말에 학교를 오는 상당히 많은 서울대학교 통학생들이 이용한다. 통학생 입장에서는 가뜩이나 배차간격도 긴데 대기열에 죽 서 있는 등산객들을 보면 울화통이 터진다. 게다가 이 등산객들이 제2공학관까지 가는 것도 아니다. 서울대 정문 앞의 관악산 입구에서 내린다. 지못미 통학생.

이 버스는 서울대학교 치과병원 바로 앞 정거장인 서울문영여자고등학교 학생들도 매우 많이 이용하는 버스이다! 여고 학생들이 야간자율학습을 끝나고 버스를 타려면 서울대입구에서 꽉꽉 채워 타고 온 서울대학생들로 인해 그 늦은 시간에 버스를 못 타는 일도 비일비재하다.

짧은 운행 거리에 비해 오르막과 내리막이 많아 운행 난이도는 쉽지 않은 편이다. 5513 기사가 '다른 노선을 운행하던 기사가 5513 노선에 대타로 오면 고생 많이 한다.'는 썰을 승객에게 풀었던 적이 있다.

서울특별시 지선버스 5513번

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[1] 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행[2] 정문에서 직진하여 행정관을 향한다.